為了實現(xiàn)更高精密度,即便在使用手動式扭緊緊固件這一個操作中,角度控制扭緊技術(shù)經(jīng)常被大家應(yīng)用,特別是在現(xiàn)階段蓬勃發(fā)展的汽車業(yè)中。通過這些技術(shù)可以讓每一個緊固件做到它較大擰緊實際效果。轉(zhuǎn)動角度就是指奧達(dá)科螺栓初始扭緊和從而達(dá)到要求扭矩值間的角度值。
一般來說,轉(zhuǎn)角度數(shù)會依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件及被擰緊零部件的材質(zhì)不一樣然而有區(qū)別。奧達(dá)科螺栓例如,硬度大的材質(zhì)如碳素鋼,擰緊所需要的轉(zhuǎn)角度數(shù)就會非常小;強度低材質(zhì)如木料,擰緊所需要的轉(zhuǎn)角度數(shù)就會非常大,同時由于磨擦導(dǎo)致的力損害也會打,能夠?qū)崿F(xiàn)的擰緊力非常小。
在控制角度的螺牙擰緊環(huán)節(jié)中,開始的時候應(yīng)用扭矩控制把緊固件扭緊至一個固定扭矩值,抵達(dá)此扭矩后,后續(xù)擰緊全過程就在那扭矩和角度的多重控制中進行,直至做到預(yù)置的擰緊扭矩和轉(zhuǎn)動角度。正確的使用拐角控制系統(tǒng)軟件能夠避免螺栓進到原材料可塑性區(qū)段,避免超出緊固件的審理屈服極限,造成隱患。與此同時拐角控制也可以明顯降低卡緊力量的外流,確保做到充足的軸向力。