汽車緊固件按緊固件品種進行區(qū)分管理（一）

以品種、規(guī)格、強度等級、長度等參數(shù)為分組依據(jù)，將緊固件進行區(qū)分管理。選型時，使用人員在選定緊固件的技術(shù)要求后，可根據(jù)相關(guān)參數(shù)在緊固件庫中快速查找到符合要求的緊固件。

此處以螺栓為例，介紹在建立緊固件庫時應(yīng)注意的方面。螺栓是應(yīng)用最普遍的汽車緊固件，種類和零件型號特別多。減少螺栓的采購種類，最大限度地實現(xiàn)共用，可以使同一型號的螺栓采購量增加，單件成本降低，同時也有利于生產(chǎn)線工具扭矩的共用，減少管理、裝配成本，是一件非常有意義的事情。以下簡單介紹從哪些方面考慮可以減少緊固件庫中的螺栓型號。

(1）螺栓的類別

螺栓有六角法蘭螺栓、六角頭螺栓、螺栓墊片組合螺栓等類別，在梳理過程中淘汰落后的螺栓類別，如六角頭螺栓，因為其頭下接觸面積小，往往和一個單獨的墊片配合使用，這樣的品種就應(yīng)考慮刪除，并人到螺栓墊片組合螺栓中。同時，螺栓也有各種各樣的墊片，如彈簧墊圈，其在實際使用中并無優(yōu)勢，所以也應(yīng)考慮刪除。此過程主要梳理共用到幾種推薦的螺栓類型。

(2）螺栓的頭部尺寸

螺栓頭部有外驅(qū)動的特征，也有內(nèi)驅(qū)動的特征。外驅(qū)動又分為外六角、外梅花以及其他形式。針對同一規(guī)格的外六角螺栓，六角的對邊尺寸又有不同。可想而知，如果相同規(guī)格的螺栓頭部尺寸不統(tǒng)一，就能衍生幾倍數(shù)量的零件型號，這也會導(dǎo)致后續(xù)裝配工具套筒的多樣化。所以企業(yè)應(yīng)對螺栓的頭部尺寸進行標準化定義。在實際應(yīng)用中，較少的一些連接點需要特殊的頭部尺寸，也可以設(shè)計少量特殊頭部尺寸的緊固件。

專門用于這些特殊的連接點。

(3） 螺栓的直徑、螺距和長度以及其他尺寸的序列化

汽車上螺栓的直徑優(yōu)先選擇第一推薦序列的螺栓直徑規(guī)格，如 M6、 M8、 MI0、M12、M14。 同一直徑的螺栓，又有粗、細牙之分。螺距也應(yīng)實現(xiàn)統(tǒng)一，否則不僅會增加螺栓的零件型號，也容易出現(xiàn)直徑相同而螺距不對的問題。雖然粗、細牙的優(yōu)缺點頗具爭議，但其實大至優(yōu)缺點并沒有在實際應(yīng)用中得到驗證，因此可以忽略。事實上，粗牙和細牙都能很好地實現(xiàn)可 靠連接。但粗牙有更高的可加工性和容錯性，所以更為推薦。

奧達科具有豐富的六角頭螺栓生產(chǎn)經(jīng)驗和強大的研發(fā)技術(shù)團隊，并通過了各項汽車生產(chǎn)認證體系，能夠更好幫助各大車企主機廠完成汽車緊件的生產(chǎn)。